作为国内高人气合资紧凑型SUV，东风本田CR-V也算是其中的老资历了，虽然受此前机油门事件的影响，让不少消费者对其看法有变；随着车型的改款升级，市场表现逐渐回暖，如今月销量在2万辆左右，仅次于同级别霸主哈弗H6。今年7月份，东风本田正式上市了新款CR-V，包ren括燃油版与混动版在内共计推出17款车型，指导价格区间为16.98—27.68万元；今天要介绍的是其中1.5T四驱黑爵士版，相比普通版车型加入了一些运动化套件，厂商指导价22.18万元，一起来看看表现如何。
外观方面，改款后的CR-V整体造型沿用了海外版设计风格，比起之前在细节处有着明显差异，黑爵士版通过一些黑化处理，带来更显年轻的视觉体验。车头部分的变化，主要集中在中网和车前包围处，整体轮廓依然是熟悉的样式。之前车标两端的银色镀铬饰版，调整为亮黑色涂装，搭配下方黑色蜂窝网状格栅，意在增加运动气息。上方如胡须般细长的镀铬辐条，两端与大灯融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。除低配经典版和舒适版外，其它车型均配备了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。
大灯造型与前脸和车头整体轮廓搭配协调，兼顾了较高的整体性，灯腔内部采用熏黑处理，灯组结构属于本田家族式设计，四驱黑爵士版远近光大灯均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车前包围通过与上方中网呼应，采用一段环绕式镀铬边框点缀，勾勒出更宽大的效果，两侧细长的雾灯，同样采用的是LED光源。
车身侧面与普通版的区别，在于后视镜外壳和轮毂表面都采用了亮黑色涂装，也算是彰显了车型的不同身份。侧面整体轮廓饱满圆润，边缘过渡平滑自然，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求，前后略微耸起的轮拱，既起到一定的塑形作用，也能为车身增添些许力量感。车身底部一周较宽的黑色塑料包围，能够减少日常剐蹭带来维修成本，表面的镀铬装饰，让细节处更有质感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗采用了深色隐私玻璃；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距2660mm，整备质量1634kg。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，亮黑色双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配米其林LATITUDE Sport3系列，规格为235/55 R19，车内配有胎压报警系统。
车尾部分紧凑敦实，两侧饱满的轮廓，同时起到一定的分割效果，车顶大块扰流板，中间集成了高位刹车灯带，车标两端横贯式镀铬饰条，同样为时下常见做法。L形尾灯造型立体，表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾底部外露的双边共两出排气尾喉，虽然气势表现不错，但造型设计的有些粗犷；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及车侧预警系统。
内饰方面，新款CR-V车内依然保持了其经典的布局风格，尤其是与中控台连接的挡杆区设计，为前排提供了更多实用空间。中控台造型凸出，表面采用软性材质覆盖，中间一根细长的烤漆饰条，起到不错的点缀作用，搭配下方仿木纹边框，以及细节处带有缝线工艺对皮质包裹，整体做工和质感表现都还算不错，配合着主动降噪系统，带来更显静谧的车内驾乘环境。
三辐式多功能方向盘为本田家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧电子指针，搭配中间7英寸彩色行车电脑，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，四驱黑爵士版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。
中控部分，四驱黑爵士版采用了一块7英寸贴合式触控液晶屏，屏幕左侧保留了常用功能旋钮和触摸式按键；系统界面简洁明了，支持GPS导航、实时路况体系、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为整齐的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，前排还提供了手机无线无线充电模块。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等功能。
车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，主驾驶位还增加了4向高低和4向腰部支撑，副驾驶位仍无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果；后排腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个USB电源接口等实用配置，国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，自然也不会缺席。
动力方面，2021款本田CR-V 四驱黑爵士版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱和适时四驱系统，在目前本田旗下多款车型上都有采用；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
