最好谜底本年夏天，丰田因其Fortuner，Prado和Hilux机动车中的柴油微粒滤清器(DPF)有缺陷而在集体诉讼中被任命为被告。该诉讼案提议了一种更为惨重的本年夏天，丰田因其Fortuner，Prado和Hilux机动车中的柴油微粒滤清器(DPF)有缺陷而在集体诉讼中被任命为被告。该诉讼案提议了一种更为惨重的难题：澳大利亚宽松的释放准则。
ABC.net.au与数十名丰田汽车主人发展了交谈，它们说它们因驾驭黑烟车而被引用。依据当前的准则(澳大利亚遵守5欧元准则，而旧大陆正好为6欧元和6d欧元做准备)，一台黑烟车子会延续吹10秒钟，而且仿佛有好多丰田车子在做不过。
难题在于他们的DPF，他们应捕集并燃烧掉柴油颗粒，阻止他们和其它污染物映入空气。丰田汽车主人说，它们的车子在发动时经常会在灯亮时吹起白烟，这也将汽油效能下降高达30%。燃烧更多的能源意指着在空气中解放更多的二氧化碳。
这点全部者还说，在被环保局(EPA)或相干部门引用后，它们试图经过丰田销售商来解决此难题。有些人说它们的车子从未修理过，另少许人说修缮只事业了大约6个月，车子又最初吹起白烟了。
澳大利亚环保基金会的清洁燃料活动家苏珊娜·哈特(Suzanne Harter)显示，澳大利亚须要更严刻的释放法则，不然它将成为此方面功能较差的车子的垃圾场。实质上，与其它地域比较，它曾经收到了更多的污染机动车，原因很容易，这边的大家可行购置并合法驾驭他们。
“澳大利亚日前在车子释放准则方面落后于全球其它地域，”哈特向媒体解释。“咱以为这给澳大利亚带来了一种很大的难题，那便是咱们须要提升咱们的准则，改进咱们的测试制度……并保证映入咱们国度的机动车既省油又能够更好地庇护公众健康。”
来源“环境医生”组织的Vicki Kotsirilos博士还以为，释放测试应愈加彻底，包括在车子离厂向前行实质测试以及延续行动。几年前，澳大利亚车子协会(AAA)一直在鼎力游说，但与此同一时间，进展却停滞了。
正如Kotsirilos所说，全部释放物对大家的健康皆是有害的，但柴油释放物是最惨重的。她说：“他们是一类致癌物，可导致肺癌，并可导致心脏和肺部疾病。” “依托柴油的机动车假如无适当的过滤器，则更有可能将柴油颗粒释放到空气中，这将导致部分空气污染难题。”
在一项证明ABC，丰田车子显示，它勉励与错误的DPF机动车的汽车主人联系最近的丰田车子经销店。
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